Le chauffe-tambour à bande de caoutchouc de silicone, également connu sous le nom de chauffe-tambour à huile, est une bande chauffante isolante particulièrement douce de longueur fixe qui est utilisée sur le chauffage des barils d'huile ou de tout autre objet en forme de tambour. , vous pouvez utiliser les radiateurs fabriqués par...
Le chauffe-tambour à bande de caoutchouc de silicone, également connu sous le nom de chauffe-tambour à huile, est une bande chauffante isolante particulièrement douce de longueur fixe qui est utilisée sur le chauffage des barils d'huile ou de tout autre objet en forme de tambour. ,vous pouvez utiliser les radiateurs fabriqués par Jaye toute l'année, et vous pouvez également nous demander d'intégrer le capteur de température et le thermostat. vous pouvez contrôler la température directement en ajustant les thermostats.

Nous fabriquons différentes tailles standard et personnalisées d'appareils de chauffage : comme
250×1740 200V 2 000 W ; 200 ×860 200 V 800 W ; 125×1740 200V 1000W, etc. Nous pouvons également personnaliser la taille selon votre demande.
Paramètres techniques:
1.La résistance à la température la plus élevée du matériau isolant : 250 degrés
2. Déviation de puissance : ±8 %, tension nominale : ±5 %
3. Longueur maximale : 3000 mm Épaisseur la plus fine : 1,5 mm Épaisseur normale : 1,8 mm

Applications:
Utilisez le chauffe-tambour à élastique en silicone pour éliminer facilement le liquide et le coagulum dans le tambour en chauffant, tels que l'adhésif, la graisse, l'asphalte, la peinture, la paraffine, l'huile et divers matériaux de résine dans le tambour. Sa viscosité chute uniformément, réduisant la puissance de la pompe. Par conséquent, il n'est pas affecté par la saison et peut être utilisé toute l'année.

Utilisation des étapes :
1. Enroulez le produit sur la surface du canon à travers la boucle en fer et le ressort sur la surface du produit pour vous assurer que le ressort et la boucle en fer sont fermement connectés.
2. Connectez la prise configurée avec le produit à l'alimentation 220V AC.
3. Réglage de la température de contrôle : appuyez sur la touche SET pour clignoter et afficher la température de contrôle, puis appuyez sur la touche ↑ ou ↓ pour régler la valeur à la température souhaitée, et le thermostat la stockera automatiquement en mémoire. Appuyez sur la touche SET pour quitter l'état de réglage et afficher la température de la bibliothèque ; si vous n'appuyez sur aucune touche, la température de la bibliothèque de mesures sera restaurée après dix secondes.
4. Voyant de fonctionnement : pendant le processus de chauffage, le voyant de fonctionnement est allumé ; la lumière de travail est éteinte dans l'état de température constante.
5. Paramétrage du thermostat :
1. Après avoir appuyé sur SET pendant six secondes, il entre dans le paramétrage et clignote E1 ;
2. Appuyez à nouveau sur SET pour modifier la sélection des paramètres, afficher E2, E3, E4, E5, E1 en séquence et effectuer un cycle en séquence ;
3. Appuyer sur la touche ↑ ou ↓ pour afficher la valeur du paramètre et modifier et mémoriser les données ;
4. Si aucune touche n'est enfoncée dans les dix secondes, il reviendra au mode de fonctionnement normal.
Paramètre Fonction Plage de réglage Valeur usine
E1 Température de contrôle minimale 0 degré ——température de contrôle 0 degré
E2 Température de contrôle maximale Température de contrôle——200 degrés 200 degrés
E3 Différence de température 1——20 degrés 4 degrés
E4 Départ différé 0-10 minutes 3 minutes
Correction d'erreur de sonde E5 -20——20 degré 0 degré
6. Après le chauffage, débranchez la fiche de la prise de courant


Précautions:
1. Lors de l'installation, le côté plat en caoutchouc de silicone du chauffe-tambour à bande doit être proche de la surface du tuyau moyen et du réservoir, et fixé avec du ruban adhésif en aluminium.
2. Afin de réduire les pertes de chaleur, une couche d'isolation thermique doit être ajoutée à l'extérieur du ruban chauffant.
3. Il est strictement interdit d'installer avec un enroulement qui se chevauche pour éviter la surchauffe et les dommages.
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