La sélection de la bonne température de fonctionnement pour un fusible thermique est une décision d'ingénierie critique. Ce n'est pas une supposition mais un processus précis basé sur les marges de mesure et de sécurité. Le principe de base est de trouver un équilibre sûr entre deux températures clés:
Le fusible doit fonctionner à une température supérieure à la température maximale produite pendant le fonctionnement normal, mais inférieure à la température dangereuse qui causerait des dommages ou un incendie.
Voici une étape - par - étape Guide du processus de sélection:
1. Déterminez la température maximale sûre du composant protégé (la limite supérieure)
Ceci est votre principale contrainte de conception. Vous devez identifier ce que vous protégez et connaître sa température de fonctionnement maximale ou son point de défaillance.
- Boîtiers et pièces en plastique: La cote du fusible doit être inférieure à la température de distorsion thermique du matériau (THA). Par exemple, si le boîtier en plastique commence à se ramollir à 130 degrés, le fusible doit agir bien avant ce point.
- Enroulements moteurs et transformateurs: La notation doit être inférieure à la température maximale autorisée par la classe d'isolation du composant (par exemple, l'isolation de classe B a une température maximale de 130 degrés).
- Cellules de la batterie: La notation doit être inférieure à la température critique qui déclenche le rodaway thermique (généralement entre 90 degrés et 130 degrés pour les cellules ioniques de lithium -).
- Éléments de chauffage: La notation doit être inférieure à la température maximale que les supports environnants peuvent gérer.
La règle: la température nominale du fusible thermique doit être significativement inférieure à la température qui causerait des dommages à toute pièce protégée. Cela établit votre limite de sécurité supérieure.
2. Mesurez la température de fonctionnement maximale dans des conditions normales (la limite inférieure)
Ceci est votre base pratique. Vous devez mesurer la température réelle à l'emplacement du fusible prévu pendant le pire fonctionnement normal de cas - de votre appareil.
- Utilisez des thermocouples ou des capteurs thermiques pour prendre des mesures précises.
- Tester dans les conditions les plus graves: température ambiante la plus élevée, charge électrique maximale, fonctionnement prolongé et refroidissement réduit (par exemple, évents partiellement bloqués).
- La mesure doit être prise à l'endroit exact où le fusible thermique sera installé.
La règle: la température nominale du fusible thermique doit être significativement plus élevée que cette température maximale mesurée. Cela empêche les nuisances qui déclenchent - où le fusible s'active pendant l'utilisation normale - et établit votre limite opérationnelle inférieure.
3. Établissez une marge de sécurité et sélectionnez la valeur
Avec les limites supérieures et inférieures connues, vous sélectionnez une valeur qui se trouve en toute sécurité entre elles avec une marge confortable.
Une directive générale consiste à sélectionner une température nominale qui est:
- 10 degrés à 25 degrés (18 degrés F à 45 degrés F) au-dessus de la température maximale normale mesurée.
- 20 degrés à 40 degrés (36 degrés F à 72 degrés F) en dessous de la température de défaillance dangereuse du composant protégé.
Cette marge de sécurité est cruciale pour tenir compte des variations de la production, des matériaux et des cas d'utilisation mondiaux réels -.
Facteurs critiques supplémentaires à considérer
- Tolérance au fusible: chaque fusible thermique a une tolérance de fabrication (par exemple, ± 5 degrés). Vous devez concevoir pour le pire scénario de cas -. Un fusible évalué à 100 degrés ± 5 degrés peut s'activer aussi faible que 95 degrés. Votre température "normale" doit donc être inférieure à 95 degrés pour éviter de fausses voyages.
- Méthode d'installation (couplage thermique):
- Si le fusible est directement attaché au composant (par exemple, coupé dans un boîtier moteur), il répondra rapidement aux changements de température. La note sélectionnée peut être plus proche des valeurs réelles.
- Si le fusible détecte la température de l'air à l'intérieur d'une enceinte, il y aura un retard de réponse. Le composant peut être beaucoup plus chaud que l'air environnant. Dans ce cas, vous devez choisir une température inférieure à la baisse ou compter sur des tests approfondis pour corréler la température de l'air à la température des composants.
- Charge électrique (self - chauffage): le courant circulant à travers le fusible génère une chaleur interne. Pour les applications actuelles - élevées, vous devez consulter les courbes "Derating" actuelles du fabricant. Ces graphiques montrent comment la température réelle du voyage diminue à mesure que la charge électrique augmente, ce qui peut nécessiter de sélectionner un fusible avec une note nominale plus élevée.
