Comment faire face à l’expansion des pièces du système Hot Runner?

Comment faire face à l’expansion des pièces du système Hot Runner?

En supposant que la valeur de A dans le plan est beaucoup plus petite que la dilatation thermique latérale de la plaque de canal, la goupille anti-rotation bloquera l’allongement latéral de la plaque de canal après avoir été chauffée, formant la déformation de la plaque de canal chaud, provoquant la défaillance de l’étanchéité entre la plaque de canal chaud et la buse et provoquant des fuites de fusion. La dilatation thermique axiale de la bague de support 3, de la plaque de canal 4, et de la buse de grille 5 va éliminer le vide froid C. En supposant que l’espace froid soit trop grand, la dilatation thermique axiale est beaucoup plus courte, puis la dilatation thermique latérale de la plaque de canal chaud est retenue, et la fuite de fusion se produit entre la buse et la plaque de canal chaud. Par conséquent, lors de la planification du moule, calculez correctement la dilatation thermique du système, laisser un espace de dilatation thermique raisonnable est une condition pour éviter les fuites de fusion. La dilatation thermique des parties du système de canaux chauds provoque les changements d’orientation relatifs entre les parties de moule de l’équipement à température ambiante. Afin de compenser la dilatation thermique des pièces, il est nécessaire de laisser un espace de dilatation approprié. La plaque de canal chaude est fixée sur le gabarit fixe 8 passant par la goupille de positionnement médiane 2 et s’étire à côté après avoir été chauffée.

La dilatation thermique latérale de la plaque de canal chaud va réduire l’espace A entre la plaque de canal et la goupille de positionnement 7, et la pression de fusion lors de l’injection va provoquer la buse 5 et la plaque de canal chaud 4 pour provoquer une fuite de fusion. En supposant que l’espace froid est trop petit et que la pression de dilatation thermique du système est trop grande, les parties du système seront tortueuses. Peut-être que la contrainte de compression dépasse la limite d’élasticité des pièces de gabarit fixes, et l’anneau de support écrase le gabarit fixe.