Élément de chauffage finlandais pour climatiseur

Le chauffe-climatiseur a une vitesse de chauffage rapide, aucune résistance thermique, une grande zone de conduction thermique, une résistance mécanique aux vibrations, une bonne expansion thermique, une résistance à la corrosion et un poids léger. La charge thermique de surface du chauffe-air est faible, et il est relié en sections pour réaliser un contrôle de chauffage à plusieurs niveaux pour répondre aux exigences de différentes conditions de travail. Il résout l’atténuation de puissance du chauffe-eau électrique PTC et les lacunes de la résistance thermique de l’enrouleur et du chauffe-eau électrique à cordes.

Principe de chauffage du système de climatisation

Lorsque le système de climatisation est en mode chauffage, le chauffe-eau chauffe le refroidisseur sous l’action de l’électricité à haute tension, et le refroidisseur à haute température est pompé dans le cœur du chauffage par la pompe à eau du chauffage. Dans le même temps, le moteur de refroidissement et de contrôle de la température de chauffage tourne le dispositif de contrôle de la température à la position de chauffage, et une partie ou la partie du flux d’air est contourné vers le noyau de chauffage sous l’action du ventilateur pour générer le transfert de chaleur. Tout air qui n’a pas besoin d’être chauffé sera mélangé à l’air chauffé avant d’entrer dans l’habitacle pour obtenir l’air mélangé correspondant avec une température appropriée.