L’ensemble du chauffe-cartouches est très compacté par une opération de swaging et assurant ainsi un excellent transfert de chaleur à la gaine externe. Cela permet des températures de fonctionnement à 1600ºF et des densités de watt élevé. Une extrémité du chauffe-eau est fermée avec un disque d’extrémité en métal soudé et des fils de fil sortent à l’extrémité opposée qui est généralement fermée avec un joint de lave. Une variété de fils de fil et des options de protection contre le plomb sont disponibles. Les appareils de chauffage peuvent être fournis avec des thermocouples internes, des raccords de montage et de nombreuses autres options.
La construction d’un chauffe-cartouches positionne une blessure de précision de fil de résistance nickel-chrome autour d’un noyau d’oxyde de magnésium. Il est inséré dans un tube inoxydable ou incoloy localisant le fil de résistance près de la gaine. Le noyau est placé au centre du tube et rempli de poudre d’oxyde de magnésium. Les broches de nickel passent par le centre du noyau en contact avec le fil de résistance aux deux extrémités. L’ensemble est l’assemblage est très compacté par une opération de swaging et assurant ainsi un excellent transfert de chaleur à la gaine externe. Cela permet des températures de fonctionnement à 1600ºF et des densités de watt élevé. Une extrémité du chauffe-eau est fermée avec un disque d’extrémité en métal soudé et des fils de fil sortent à l’extrémité opposée qui est généralement fermée avec un joint de lave. Une variété de fils de fil et des options de protection contre le plomb sont disponibles. Les appareils de chauffage peuvent être fournis avec des thermocouples internes, des raccords de montage et de nombreuses autres options.

Spécifications de la vis dans le chauffe-cartouche: | |
Matériau de gaine(SUS304, SUS316, Incoloy800) | SUS304 |
Volt&Watt (personnalisé) | 240v 2400w |
Diamètre du tube(6-25mm) | 20mm |
Longueur du tube (personnalisé) | 250mm |
Fil | 1"BSP |
Tolérance à la résistance | +10% - 5% |
Spirales | Nickel - Chrome |

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