Problèmes courants et causes des composants de tubes chauffants à film épais en acier inoxydable

Problèmes courants et causes des composants de tubes chauffants à film épais en acier inoxydable

1. Le matériau entrant a une faible résistance à la pression. À l’heure actuelle, certains des nouveaux fournisseurs de tubes chauffants à film épais sur le marché sont sujets à ce problème. Les raisons possibles sont que le nombre de couches imprimées ou l’épaisseur d’impression de la couche isolante sur le tube en acier inoxydable est insuffisante, ou que la spécification de poudre de verre de la pâte diélectrique est trop faible, ce qui fait que la capacité de frittage diélectrique ne répond pas à la norme. Par exemple, le tuyau de chauffage produit par le lisier moyen d’une usine de lisier dans le Hunan a connu des problèmes de capacité d’isolation NG, ce qui a conduit à des retours de lots.

2. Le décollage anormal du contrôle de la température est relativement rare. Il se manifeste généralement par un décollage anormal du régulateur de température pendant les essais ou l’utilisation de l’ensemble de la machine, mais il ne réapparaîtra pas après la réinitialisation du régulateur de température manuel. Il y a une certaine probabilité qu’il y ait un point chaud local dans le tube chauffant à film épais lors de l’observation à travers l’eau et l’électricité.

Les raisons sont plus compliquées. Les raisons actuellement connues sont: a. Lorsque le corps chauffant est dans l’inspection du matériau entrant et que les essais résistent à la tension ou au courant de fuite (les testeurs de tension de résistance communs ont deux modes d’essai dynamique et d’essai statique), l’erreur sera sèche Le temps d’essai de combustion dépasse cinq secondes, ce qui entraîne un certain degré de combustion à sec du tube chauffant et de légers changements dans la couche diélectrique , et des points chauds apparaissent dans le processus d’utilisation subséquent, ce qui fait bondir le contrôle de la température et n’est pas facile à reproduire; B. La deuxième raison est une erreur de bas niveau , Mais il est difficile d’être analysé, c’est-à-dire que le tube de substrat en acier inoxydable SUS444 n’est pas assez propre, et il y a des taches d’huile ou d’autres taches sur la surface de la paroi intérieure. Lorsque le tube chauffant fonctionne pour la première fois ou au stade précoce, la tache d’huile fait que l’eau n’entre pas en contact avec la paroi interne du puits du tube en acier inoxydable et ne peut pas enlever la chaleur à temps, ce qui entraîne des points chauds locaux, ce qui fait que le thermostat saute ou que la coque en plastique de l’élément chauffant brûle en jaune ou même en noir.

3. L’éclatement du tube pendant l’utilisation peut être un problème avec la qualité d’impression des circuits à film épais, et le tube éclate en raison de points chauds locaux pendant l’utilisation. Au cours des dernières années, il était plus courant sur le tube chauffant à film épais du système de pâte de palladium-argent. Au cours des deux dernières années, il a été grandement amélioré avec l’amélioration de la précision de la machine d’impression;

4. L’odeur de l’eau est grave. L’ensemble de la machine n’a pas d’odeur évidente lorsque l’eau froide est évacuée. Cependant, lorsque l’eau est bouillie ou lorsque la première tasse d’eau est prise pendant la nuit, une odeur claire peut être ressentie, dont la plupart sont en plastique. Les raisons possibles sont les suivantes: a. La coque d’assemblage du tube chauffant ou d’autres pièces structurelles sont faites de plastiques d’ingénierie, tels que le produit ignifuge de qualité V0 PA66 + 30% GF. Le retardateur de flamme volatilise l’odeur particulière après chauffage. Dans le même temps, les composants du tube chauffant et l’ensemble de la machine ont des tiges de guidage, des anneaux d’étanchéité ou des tuyaux d’eau en gel de silice, qui ont une forte capacité d’adsorption pour absorber l’odeur des retardateurs de flamme. B. La deuxième raison est un problème dans l’industrie, c’est-à-dire l’odeur particulière du petit moteur de la pompe à membrane. c. Le matériau de la tige de guidage en spirale dans l’ensemble tube chauffant est NG. Par exemple, des plastiques techniques de qualité non alimentaire sont utilisés, ou des particules de plastique fournies par des fournisseurs au cœur noir sont frelatées.